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　　電動車輛直流充電電源模塊在充電站戶外應(yīng)用時，外部承受高溫，內(nèi)部高頻隔離變壓器發(fā)熱更加嚴(yán)重。其次充電站為了防止戶外灰塵、煙霧和淋雨，加了很厚的過濾網(wǎng)，導(dǎo)致電源模塊內(nèi)部高頻隔離變壓器發(fā)熱異常嚴(yán)重，同樣對高頻隔離變壓器的絕緣設(shè)計提出了挑戰(zhàn)。

　　1、高頻隔離變壓器的機(jī)械應(yīng)力

　　電動車輛直流充電電源模塊，一般功率較大，高頻隔離的變壓器線徑較粗。高頻隔離變壓器在繞制過程中，繞組線和絕緣膠帶之間存在較大的機(jī)械應(yīng)力，且使用的絕緣膠帶都為薄層絕緣材料，常用規(guī)格為0.05mm厚度，容易受到損壞，再加上變壓器本身承受的熱應(yīng)力和電應(yīng)力的共同作用下，特別是在電壓和頻率較高的情況下，較硬的繞組線和絕緣膠帶之間會產(chǎn)生磨損甚至損壞，最終導(dǎo)致絕緣失效。因此，減小機(jī)械應(yīng)力也是設(shè)計絕緣良好高頻變壓器的重要方法。因此采用一種方法，在高頻隔離變壓器繞組線的外被增加一層繞制的絕緣膠帶，并且絕緣膠帶的繞制重合度大于50%，用來改善較硬較粗的繞組線和絕緣膠帶之間的機(jī)械應(yīng)力。

　　2、高頻隔離變壓器的絕緣防護(hù)要求

　　在電動車輛直流充電電源模塊內(nèi)，高頻隔離變壓器輸入和輸出都為高壓帶電部件，如一般電動車輛直流充電電源模塊輸入380～400Vac,輸出750～1000Vdc。從IEC61851-23電動車輛充電模塊的安全標(biāo)準(zhǔn)6.101.1.1看出，高頻隔離變壓器初次級絕緣可設(shè)計為基本絕緣或加強(qiáng)絕緣，因此從一般防護(hù)考慮，很多直流充電模塊設(shè)計上往往采用一層絕緣膠帶或兩層絕緣膠帶進(jìn)行防護(hù)，滿足標(biāo)準(zhǔn)對絕緣防護(hù)的要求。但在電動車輛直流充電電源模塊實際使用過程中，承受較大的電壓，機(jī)械，溫度應(yīng)力，因此從絕緣防護(hù)的可靠性角度考慮，初次級需要至少用3層絕緣膠帶來壓制或繞制層數(shù)大于3層或繞制和壓制總的絕緣膠帶的層數(shù)至少3層,滿足加強(qiáng)絕緣的防護(hù)要求。